Professor Anker Brink Lund i Berlingske Tidende
"Public service-test bør også omfatte dagblade, der i modsætning til magasiner og fagblade modtager mediestøtte"
Tilbage i Aller Business, hvis det lykkes at få solgt Jern og Metal-industrien og MesterTidende, er Licitationen, Motor Magasinet, Transport Magasinet og Nyhedsinformation for social- og sundhedssektoren.
Aller Business
sælger ud
Aller har henvendt sig til oplagte udgivere med et tilbud om, at de kan købe to af koncernens store specialmagasiner. Fristen er tæt på at udløbe, og Aller Business holder kortene tæt til kroppen
Af Karin Kaas
"Vi er fulde af fortrøstning,” siger direktør Kasper Klingenberg, Aller Business om udsigterne til et snarligt salg af koncernens to store specialmagasiner – Jern og Maskinindustrien og MesterTidende. Og så siger han heller ikke meget andet end ”ingen kommentarer”.
Han oplyser dog, at Aller Business har henvendt sig udgivere, man mener, kunne være interesserede i at købe de to blade, og at der er sat en frist på 14 dage for deres tilbagemelding, ligesom han godt vil citeres for, at Aller har fået ”positive tilkendegivelser”.
Midt i august meddelte Aller-koncernen, at planerne om en nordisk business-koncern er skrinlagt, fordi finanskrisen har ramt fagbladene i Norden hårdt. Aller Business vil i Danmark fremover satse på færre forretningsområder, nemlig byggebranchen, autobranchen, transportbranchen og social- og sundhedssektoren. Og i den øvelse er der altså ikke plads til de to store blade, der nu skal have nye ejere.
Kilder i branchen vurderer dog overfor specialmediemagasinet.dk, at det kan blive endog meget svært at finde købere her i landet. Tiden er ikke til nyanskaffelser i den størrelsesorden, som de to blade repræsenterer. Det er ikke fordi de vurderes som dårlige forretninger, men der følger store forpligtelser med. Begge blade har en stor journaliststab, og distributionsomkostningerne er anseelige. Bladene udkommer hhv. 45 (Jern og Maskinindustrien) og 12 gange (MesterTidende) årligt.
Aller’s indtog på b2b-markedet begyndte i 2001, hvor det daværende Aller International købte stort op blandt fagblads-flagskibene. Aller købte således bl.a. Jern- og Maskinindustrien, Motor Magasinet, Transport Magasinet og et par svenske søsterblade, Mester Tidende, Licitationen, magasinet ark.byg.
Onsdag d. 26. august 2009
